CONTINENTAL CONTIWINTERCONTACT TS830P 285/40 R 19 103V

Spezifisches Muster und Reifentechnologie

Continental ContiWinterContact TS830P, bestimmt für PKWs, SUVs und 4x4, bieten ein innovatives Profil und umfassende Technologien für exzellente Eigenschaften auf Schnee und Eis. Mit einem spezifischen Profil von 40, einer Breite von 285 mm und einem Durchmesser von 19 Zoll sind sie optimal ausgelegt, um überragende Haftung und Stabilität zu bieten, was besonders in komplexen Winterbedingungen entscheidend ist.

Spezielle Kennzeichnung und Vorteile für den Kunden

Das Modell TS830P ist mit den Kennzeichnungen 3PMSF und M+S versehen, was bedeutet, dass die Reifen eine verbesserte Traktion im leichten Schlamm und Schnee im Vergleich zu Standardreifen bieten. Das Symbol "N0" gibt an, dass die Reifen für Fahrzeuge der Marke Porsche homologiert sind, während die Kennzeichnung "FR" das Vorhandensein einer Felgenschutzkante zeigt, die sowohl den Reifen als auch die Felge schützt.

Innovationen und Auszeichnungen

Continental ContiWinterContact TS830P ist in seiner Kategorie für kurze Bremswege auf Schnee und Eis, hervorragende Traktion und langfristige Haltbarkeit ausgezeichnet. Der Beitrag dieser Technologien ist besonders wichtig, um eine höhere Sicherheit und Komfort beim Fahren im Winter zu gewährleisten.

Schlüsselmerkmale und ihre Vorteile

Diese Reifen können eine hocheffiziente Haftung auf der Oberfläche vorweisen, was kürzere Bremswege, hohe Abriebfestigkeit und verbesserte Laufleistung ermöglicht. Dank der gleichmäßigen Druckverteilung in der Kontaktfläche des Reifens kommt es auch zu einer geringeren Geräuschentwicklung, was alle Passagiere schätzen werden.

Geschichte und Produktion der Marke Continental

Continental, mit einer langen Geschichte in der Reifenproduktion, ist bekannt für seine innovative Technologie und hohe Qualität seiner Produkte. Diese Marke ist Teil des Continental-Konzerns, der sich auch auf weitere Automobilkomponenten spezialisiert, wobei der Schwerpunkt auf Innovationen und technologischer Entwicklung in der Reifenproduktion liegt.