CONTINENTAL CONTICROSSCONTACT LX SP 275/40 R 22 108Y

Einleitung

Continental CrossContact LX Sport ist ein leistungsstarker Reifen hauptsächlich für SUV und leichte Geländefahrzeuge. Entwickelt für Fahrten unter verschiedenen Bedingungen, insbesondere auf befestigten Straßen, ist dieser Reifen für das Profil 40, die Breite 275 und den Durchmesser 22 optimiert, was eine zuverlässige und sichere Leistung garantiert.

Leistung und Stabilität

Der Reifen Continental CrossContact LX Sport bietet hervorragende Handhabe und Stabilität sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen und ist daher ideal für den täglichen Gebrauch und lange Reisen. Er bietet mittelgute Leistung auch auf Schnee und Eis, wodurch er den Bedürfnissen verschiedener Fahrer gerecht wird, die Effizienz und Sicherheit suchen.

Innovatives Design und Technologie

Der Reifen ist mit einem fortschrittlichen Laufflächendesign und Technologien ausgestattet, die die Haftung und Sicherheit auf rutschigen Oberflächen verbessern. Durch Innovationen im Bereich der Materialien wurde ebenfalls die Kraftstoffeffizienz erhöht und der Lärm reduziert, was den Nutzern wirtschaftliche und ökologische Vorteile bietet.

Merkmale, die den Komfort erhöhen

Neben außergewöhnlicher Haftung und Stabilität bietet der Continental CrossContact LX Sport auch ein niedriges Geräuschniveau, was einen überdurchschnittlichen Fahrkomfort gewährleistet. Zusammen mit einer vernünftigen Verschleißfestigkeit unterstreichen diese Eigenschaften den lang anhaltenden Wert und die Zuverlässigkeit des Reifens.

Geschichte und Herstellung

Continental, gegründet 1871 in Deutschland, ist ein anerkannter Entwickler und Hersteller von Automobilteilen und Innovator im Reifenbereich. Die Produktion erstreckt sich auch auf die Tschechische Republik, wo sich in Otrokovice wichtige Entwicklungs- und Produktionszentren befinden. Der Schwerpunkt auf Qualität und neueste Technologien hält die Marke Continental an der Spitze der Industrie mit maximalem Fokus auf Nachhaltigkeit, Sicherheit und Leistung.