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Continental – Reifen mit fortschrittlichen Technologien

Wir wollen Reifen herstellen, die stets hervorragendes Bremsen, maximale Sicherheit und puren Fahrspaß bieten.  Das sind die langfristigen Ziele des Premiumherstellers Continental. Willkommen in einer Welt, in der Spitzentechnologie zu nachhaltiger Mobilität führt.

Continental - 3. auto evropa
Jedes dritte ab Werk in Europa ausgelieferte Auto trägt Continental-Reifen
Continental - Německá kvalita
Deutsche Entwicklung und Qualität
Continental - recyklace
Reifen auch aus recycelten Materialien

Die Geburt von Continental in Deutschland und die ersten Erfolge 

Die Geschichte des Unternehmens Continental begann im Jahr 1871 mit der Gründung in Hannover, Deutschland. Dies geschah zehneinhalb Jahre vor der Produktion des ersten Automobils. Damals produzierte Continental unter anderem gummierte Stoffe für Regenmäntel, Wärmflaschen und Vollgummireifen für Fahrräder und Kutschen. Bereits 1955 begann Continental als erstes deutsches Unternehmen mit der Produktion schlauchloser Reifen für Pkw

Heute ist Continental einer der führenden Hersteller von Pkw- und Leicht-Lkw-Reifen in Europa. Darüber hinaus ist es einer der weltweit größten Hersteller von Pkw-Reifen in der Erstausrüstung und im Ersatzteilmarkt. Weltweit beschäftigt der Continental-Konzern mehr als 190.000 Mitarbeiter in 61 Ländern und 554 Niederlassungen.


Continental  - první auto bez řidiče

Wichtiger Meilenstein: Das erste selbstfahrende Auto

Im Jahr 1968 fuhr das weltweit erste elektronisch gesteuerte autonome Auto auf die Strecke der Continental-Reifenteststrecke – Contidrom. Das Ziel dieses damals revolutionären Projekts bestand darin, herauszufinden, wie Reifen mit wissenschaftlichen Methoden unter programmierten Bedingungen genau getestet werden können. Damit haben die Ingenieure von Continental den Grundstein für die Zukunft des autonomen Fahrens gelegt.

Heute entwickelt Continental auch intelligente Reifen, die für neue Generationen intelligenter Fahrzeuge geeignet sind. Der Continental C.A.R.E™- Prototyp verfügt über Sensoren, die Reifendruck und -temperatur überwachen und vor möglichen Schäden warnen. Die Felgen dieses Reifens sind mit Luftpumpen ausgestattet, die den Reifendruck während der Fahrt anpassen können.
Continental - tour de france

Interessante Fakten zur Continental-Reifenproduktion

  • Reifen aus dem Guinness-Buch der Rekorde. Im Jahr 2003 stellte das Unternehmen das Profil ContiSportContact 2 Vmax vor – den weltweit ersten Straßenreifen, der für Geschwindigkeiten bis 360 km/h zugelassen war. Später wurde er im Guinness-Buch der Rekorde als schnellster Straßenreifen der Welt anerkannt.
  • Reifen für die Tour de France. Continental ist Sponsor der Tour de France, dem weltweit größten Radrennen, das seit 1903 jährlich in Frankreich ausgetragen wird. Für das Rennen 2024 vertrauten mehrere teilnehmende Radsportteams auf handgefertigte Continental-Radreifen aus Korbach. Darüber hinaus hat Continental mehr als 70 Dienstfahrzeuge mit den speziell gekennzeichneten EcoContact 6-, PremiumContact 7- und UltraContact NXT-Reifen ausgestattet, die zu 60 % aus recyceltem Material bestehen.
  • Reifen, die auf nachhaltige Mobilität abzielen. Continental Original Equipment-Reifen sind für mehr als 40 % der in Europa hergestellten vollelektrischen Pkw- und Transportermodelle und für mehr als 50 % in Amerika zugelassen.
Continental - conti.Tex

Innovative Technologie bei Continental-Pkw-Reifen

  • ContiSeal: Mit der ContiSeal™-Technologie werden 80 % aller Reifenpannen sofort repariert, egal ob Sie versehentlich einen Nagel, ein zerbrochenes Glas oder einen Stein treffen. Eine klebrige, viskose Dichtmittelschicht im Inneren des Reifens dichtet Schäden mit einem Durchmesser von bis zu 5 mm ab.
  • ContiSilent: Technologie reduziert die als besonders unangenehm empfundenen Geräusche im Fahrzeuginnenraum – darunter auch Rollgeräusche – um bis zu neun Dezibel. Dabei handelt es sich um eine spezielle Schaumstoffschicht, die auf der Innenseite der Reifenlauffläche angebracht wird.
  • ContiRe.Tex: Die Technologie nutzt Fasern aus speziell recycelten Plastikflaschen bei der Herstellung des Reifenrahmens. Bei dieser Methode wird das Material einer gewöhnlichen Plastikflasche in Hochleistungspolyethylen (PET) umgewandelt. Für einen Satz ContiRe.Tex-Reifen können bis zu 40 PET-Flaschen verwendet werden.

Katalog der CONTINENTAL-Pkw-, SUV- und VAN-Reifen


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