Sommerreifentest 2026 auto motor und sport 205/45 R17

©Ingolf Pompe

1. Bridgestone Potenza Sport evo

(Bewertung: 9,2 – Ausgezeichnet)

Ein klarer Testsieger, der den Mythos widerlegt, Sportreifen seien auf Wasser nicht optimal. Der Bridgestone Potenza Sport evo bietet in beiden Fahrmodi enorme Gripreserven. Ein Reifen für Fahrer, die maximale Sicherheit und Fahrdynamik ohne Kompromisse wünschen.

✅ Fahraktiver Reifen mit hohen Haftungsreserven auf nasser wie auch auf trockener Fahrbahn
✅ Primär untersteuernd, dennoch fein per Lastwechsel steuerbar
❌ Kleine Defizite im Längsaquaplaning wie auch im Komfort
❌ Etwas lauteres Vorbeirollgeräusch

2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

(Bewertung: 8,6 – Sehr gut)

Wer Emotionen und puren Fahrspaß sucht, ist mit diesem Reifen bestens beraten. Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 wurde im Test als sportlichster Reifen bewertet. Er bietet ein präzises Lenkverhalten und ist subjektiv der beste Partner für sportliches Fahren auf trockener Strecke.

✅ Ausgewogene Leistungen nass und trocken
✅ Direktes, präzises Lenkverhalten
✅ Fordernder, sehr sportlich fahrbarer Reifen
✅ Guter Abrollkomfort
❌ Nervöses, lastwechselempfindliches Fahrverhalten
❌ Schmaler Grenzbereich
❌ Kleine Defizite im Queraquaplaning

3. Falken Azenis FK520 

(Bewertung: 8,6 – Sehr gut)

Die Überraschung des Tests, der Falken Azenis FK520, steht ganz im Zeichen maximaler Sicherheit. Wenn kürzester Bremsweg Ihre Priorität ist, sind diese Reifen unschlagbar. Sie sind auf ein stabiles Untersteuern ausgelegt, was für den durchschnittlichen Fahrer mehr Sicherheit bietet.

✅ Sehr sicherer Reifen durch überragend kurze Bremswege
✅ Sicher untersteuernd, jedoch flachen Lenkwinkelreserven
❌ Etwas zu ausgeprägtes Untersteuern auf Nässe
❌ Defizite im Queraquaplaning

4. Continental PremiumContact 7

(Bewertung: 8,3 – Sehr gut)

Dieser Reifen ist der Inbegriff von Vielseitigkeit. Obwohl er PremiumContact im Namen trägt, war seine Performance auf dem Mazda MX-5 sehr sportlich. Er ist die ideale Wahl für alle, die sich keine Gedanken darüber machen wollen, ob es draußen trocken oder bewölkt ist – der Continental PremiumContact 7 bietet unter allen Bedingungen hervorragende und souveräne Fahreigenschaften.

✅ Sehr ausgewogener, sportlicher und lenkpräziser Allrounder
✅ Gleichermaßen guten Nässe- und Trockeneigenschaften
✅ Gute Aquaplaningvorsorge
✅ Angenehmer Abrollkomfort
❌ Außer einem etwas lauteren Vorbeirollgeräusch kaum nennenswerte Schwächen
❌ Keine herausragenden Eigenschaften

5. Michelin Pilot Sport 5

(Bewertung: 7,9 – Gut)

Der Michelin Pilot Sport 5 ist in diesem Test bei trockenen Bedingungen der am besten lesbare Reifen. Er bietet wohl die beste Stabilität und Agilität auf trockener Fahrbahn. Überraschenderweise stieß er jedoch bei einsetzendem Regen an seine Grenzen, was Punktabzug in der Gesamtwertung bedeutete.

✅ Ordentliche Verzögerungsleistungen auf nasser und trockener Straße
✅ Sehr präzises und verlässliches Handling in trockenen Kurven
✅ Beste Fahrzeugbalance
❌  Schwacher Kurvengrip
❌ Geringe Fahrstabilität und Lastwechselempfindlichkeit auf Nässe
❌ Kleine Defizite im Längsaquaplaning
❌ Etwas lauteres Vorbeirollgeräusch

6. Linglong Sport Master

(Bewertung: 7,4 – Gut)

Der chinesische Vertreter, die Linglong Sport Master, setzte im Test alles auf eine Karte: Bremsleistung bei Nässe. In dieser Disziplin überraschte sie selbst ihre deutlich teureren Konkurrenten. Bei Kurvenfahrten oder schnellen Ausweichmanövern hingegen stößt sie an ihre Grenzen und wirkt etwas unsicher.

✅ Sehr kurze Bremswege auf Nässe
✅ Guter Abrollkomfort
❌ Etwas längere Bremswege auf trockenem Asphalt
❌ Sehr instabiles, lastwechselempfindliches Fahrverhalten – auch im Spurwechsel
❌ Geringe Reserven
❌ Träges Anlenken
❌ Kleine Defizite im Queraquaplaning

7. Firestone Roadhawk 2 

(Bewertung: 5,7 – Ausreichend)

Leider konnte der Firestone Roadhawk 2 in diesem Test die Erwartungen nicht erfüllen. Obwohl er sich unter dem Dach von Bridgestone als sportlichere Marke positionieren will, konnte er in dieser Hinsicht nicht mit der modernen Konkurrenz mithalten. Sein größter Vorteil ist der Schutz vor Aquaplaning, doch in anderen Disziplinen schneidet er deutlich schlechter ab.

✅ Überragende Aquaplaningsicherheit in Kurven
❌ Geringe Haftungsreserven
❌ Schwaches Lenkungsfeedback
❌ Instabiles Lastwechselverhalten besonders auf Nässe
❌Zu lange Bremswege auf Nässe (Abwertung)
❌ Lange Bremswege auch auf trockenem Asphalt
❌ Etwas lauteres Vorbeirollgeräusch

Interessante Erkenntnisse aus dem Test: Kein Gummi ist gleich Gummi.

Der chinesische Linglong bremst bei Nässe gut (und punktet damit im Test), ist aber in Kurven und bei Ausweichmanövern instabil und gefährlich. Wer einen guten Kompromiss sucht, findet mit dem Continental PremiumContact 7 den ausgewogensten Reifen, der Sportlichkeit mit hohem Komfort vereint. Für den optimalen Begleiter auf Ihren Fahrten empfiehlt sich der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Abschließende Empfehlung: Welche Option ist die richtige?

Die Wahl der richtigen Reifen hängt nicht nur von den Angaben im Handbuch ab, sondern vor allem vom Charakter Ihres Fahrzeugs und Ihrem Fahrstil. Dies gilt insbesondere für leichte und wendige Autos wie den legendären Mazda MX-5, Alpine A110 oder Toyota GR Yaris, Ford Fiesta, Opel Corsa OPC oder Suzuki Swift Sport. Für leichte Fahrzeuge (um die 1000 kg) sind Reifen der Breite 205 ideal. Sie haben flexiblere Seitenwände, die sich besser an den Untergrund anpassen als die Varianten für schwere SUVs.

• Entscheiden Sie sich für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Er macht Ihr Auto zu einem präzisen Instrument und Sie werden jeden Kilometer hinter dem Steuer genießen.
• Für sicheres Fahren im Alltag: Greifen Sie zum Bridgestone Potenza Sport evo (Testsieger) oder zum Continental PremiumContact 7.
• Für den preisbewussten Fahrer: Der Falken Azenis FK520 bietet erstklassige Sicherheit zu einem sehr fairen Preis.

Denken Sie daran: Nur der Reifen hält Sie sicher auf der Straße. In der Größe 205/45 R17 lohnt es sich nicht zu sparen – der Unterschied im Bremsweg zwischen dem besten und dem schlechtesten Reifen im Test kann den Unterschied zwischen einem sicheren Stopp und einem Besuch bei der Versicherung ausmachen.