Auto Bild Winterreifentest 225/40 R18 2025

Wie testete Auto Bild die Winterreifen 225/40 R18?

Die Schneetests fanden im schwedischen Arvidsjaur unter realistischen Winterbedingungen statt. Die Tests auf nasser und trockener Fahrbahn wurden auf einem der modernsten Testgelände Europas – dem Contidrom in Wietze, Deutschland – durchgeführt.

Als Testfahrzeug diente ein BMW M135i mit 300 PS und Allradantrieb – ein typisches Beispiel für Fahrzeuge, die von sicheren, präzisen und leistungsstarken Winterreifen profitieren.

In der Qualifikationsrunde, in der das Bremsverhalten auf Schnee und Nässe geprüft wurde, traten 51 Reifenmodelle der Dimension 225/40 R18 an. Nur die 20 besten schafften es ins Finale.

Die Ergebnisse zeigten deutliche Unterschiede: Während Premiumreifen durch hohe Sicherheit und ausgewogene Leistungen auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn überzeugten, wiesen Billigreifen gravierende Schwächen auf – insbesondere beim Bremsen auf nasser Straße.

Welche Winterreifen 225/40 R18 standen auf dem Siegerpodest?

🥇 Gold für Michelin Pilot Alpin 5

Der Premium-Winterreifen Michelin Pilot Alpin 5 erhielt die Note 1,1 – sehr gut.

✅ Allround-Talent

✅ Ausgewogene Leistung auf Trockenheit, Nässe und Schnee

❌ Höchster Anschaffungspreis

🥈 Silber für Dunlop Winter

Der Premiumreifen Dunlop Winter erhielt die Note 1,2 – sehr gut.

✅ Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis

✅ Hohe Traktion auf Schnee

✅ Gute Seitenführung auf Schnee

❌ Etwas längerer Bremsweg auf trockener Straße

🥉 Bronze für Bridgestone Blizzak 6

Der Premiumreifen Bridgestone Blizzak 6 erzielte die Note 1,3 – sehr gut.

✅ Stabile Seitenführung auf trockener Fahrbahn

✅ Höchste Laufleistung

❌ Schwächer beim Kurvenfahren auf Nässe

🥉 Bronze für Kumho WinterCraft WP52+

Der Mittelklasse-Winterreifen Kumho WinterCraft WP52+ erhielt ebenfalls die Note 1,3 – sehr gut.

✅ Preis-Hit

✅ Starke Leistung auf Schnee

✅ Gute Performance auf Nässe

❌ Leicht eingeschränkte Fahrpräzision auf trockener Fahrbahn

Gesamtergebnis des Auto Bild Winterreifentests 225/40 R18 2025

Herausragende Leistungen zeigte der Testsieger Michelin Pilot Alpin 5

Er überzeugte als echter Allrounder mit Top-Performance auf allen Untergründen. Auf Schnee bietet er hervorragende Traktion und Kurvenstabilität, auf Nässe kurze Bremswege und sicheres Handling. Auch auf trockener Fahrbahn bleibt er präzise, komfortabel und leise. Zudem punktet er mit hoher Laufleistung und niedrigem Geräuschniveau.

Tests auf Schnee

Neben dem Sieger Michelin Pilot Alpin 5 überzeugten auch die Konzernreifen BF Goodrich G Force Winter 2 und Kleber Krisalp HP mit starker Traktion, kurzen Bremswegen und guter Seitenführung. Auch Dunlop Winter und Continental WinterContact TS 870P lieferten solide Ergebnisse mit sicherem Handling und ausgewogener Haftung.

Tests auf Nässe

Als echter Regenprofi erwies sich der Goodyear UltraGrip Performance 3 – mit kurzen Bremswegen, sicherem Grip und stabiler Kurvenlage. Auch Michelin Pilot Alpin 5 und Pirelli Cinturato Winter 2 überzeugten mit ausgewogenem Fahrverhalten und hoher Seitenstabilität.

Dagegen enttäuschten einige bekannte Modelle wie Continental WinterContact TS 870P, Hankook Winter i*cept evo 3 und Vredestein Wintrac Pro+, die auf Nässe schwächer abschnitten als erwartet.

Tests auf trockener Fahrbahn

Der Michelin Pilot Alpin 5 lieferte auf trockener Straße eine Spitzenleistung – kurze Bremswege, präzises Handling und leises Abrollen. Bridgestone Blizzak 6 und Continental WinterContact TS 870P beeindruckten mit sportlicher Dynamik und hoher Fahrstabilität – fast wie Sommerreifen.

Gute Leistungen zeigten auch Goodyear UltraGrip Performance 3, Hankook Winter i*cept evo 3 und Kumho WinterCraft WP52+, während Pirelli Cinturato Winter 2 etwas hinter den Erwartungen zurückblieb.

Welche Winterreifen aus dem Test sind die beste Wahl?

Der Auto Bild Winterreifentest 225/40 R18 2025 zeigte, wie weit die Entwicklung moderner Winterreifen fortgeschritten ist. Die besten Modelle meistern Schnee, Nässe und Trockenheit mit beeindruckender Ausgewogenheit und höchster Sicherheit. Während frühere Generationen vor allem auf Schnee glänzten, überzeugen moderne Winterreifen heute auch mit kurzen Bremswegen im Regen und stabiler Fahrweise auf trockener Straße.

Die harmonischsten Gesamtleistungen boten die Premiumhersteller Michelin, Dunlop, Bridgestone und Goodyear. Preisgünstigere Modelle boten ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis – der Ceat WinterDrive punktete mit guter Performance auf Schnee und Trockenheit, niedrigen Kosten und hoher Laufleistung. Auch Hankook und Barum zeigten, dass Qualität nicht teuer sein muss.